以簡單且可靠的解決方案防止電梯車廂的碰撞事故 | 台灣

歐洲已實施必須透過光和聲音來通知車廂移動的安全要求

保養維護電梯時，維修人員會在井道的最下方的機坑中進行維護作業。此時，在外側的其他操作者負責移動車廂，若該操作者未注意到機坑中的維修人員而啟動了車廂，或操作錯誤不小心誤把車廂下降至超過規定的位置，可能會導致機坑內的維修人員與車廂碰撞，進而引發人身事故。

為了避免此類風險，2014年起在歐洲被執行的新安全標準EN81-20規定，保養維護時的車廂操作必須滿足以下2點。
第一，車廂移動期間，車廂下方必須發出聲音信號及光線閃爍信號。
第二，前者所述的聲音信號必須是在車廂下1m處為55分貝以上。
這些安全要求今後在日本也被採用的可能性極高，因此，系統開發者們也許已經開始研討對策了。

無需繁瑣的工序即可簡單實現車廂移動時的安全

為了對樣上述安全標準的要求，通常的對策都是準備指示燈、蜂鳴器、電纜等，且必須在控制系統上追加每隔一段時間定時進行ON/OFF切換的閃爍回路等，這樣的對策非常花費時間和精力。而且，若所有的電梯都需花費這樣的時間和精力，生產成本也將大幅上升。

為了防止這樣的狀況發生，IDEC向您推薦照光型蜂鳴器「HW1Z型」。不僅可以發出光和聲音，還內置閃爍回路，只需在車廂下準備φ22的安裝孔然後安裝照光型蜂鳴器，即可對應新安全標準。而且，該產品的保護構造為IP65，具備防水性能，所以也可以直接安裝於需對應防水的緊急用電梯。無需增加成本，也不需要花費時間和精力，任何電梯都可以簡單輕鬆地確保安全。

具備以開關、指示燈等各種對應新安全標準的產品

IDEC作為開關以及指示燈的龍頭企業，除照光型蜂鳴器「HW1Z型」之外，還擁有各種開關以及指示燈。

敝公司IDEC為您解決各種對於新安全標準的要求的困擾，如「不知道如何對應新安全標準」、「雖然構思了對應的措施，但無法肯定是否符合標準」等。為各行各業的安全對策作出貢獻的IDEC將竭誠為您提供支援。